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    7月我國汽車產銷雙降 新能源汽車銷量兩年來首
    分類:汽車資訊 熱度:

    每經記者 李星    每經編輯 段思瑤

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    圖片來源:攝圖網

    8月12日,中國汽車工業協會發布的最新數據顯示,7月我國汽車產銷量分別為180萬輛和180.8萬輛,環比分別下降5%和12.1%,同比分別下降11.9%和4.3%。

    其中,乘用車產銷量環比和同比降幅均低于商用車。數據顯示,7月,我國乘用車產銷量分別為152.3萬輛和152.8萬輛,環比分別下降4.7%和11.6%,同比分別下降11.7%和3.9%。

    從前7個月累計銷量來看,國內車市仍難逃下滑態勢。1-7月,我國汽車產銷量分別為1393.3萬輛和1413.2萬輛,同比分別下降13.5%和11.4%,產銷降幅比今年前6個月有所收窄。“產銷量下滑收窄,并不意味著車市開始好轉。汽車市場產銷整體下降態勢沒有改變。”中國汽車工業協會秘書長助理陳士華表示。

    值得注意的是,中國品牌乘用車市場份額繼續下滑。7月,中國品牌乘用車銷量為55.3萬輛,同比下滑13.3%,市場份額為36.2%,下降3.9個百分點。1~7月,中國品牌乘用車銷量為455.1萬輛,同比下降20.8%,市場份額為39.1%,下降3.9個百分點。

    對此,中汽協秘書長助理許海東直言:“面對嚴酷的市場競爭,自主車企只有踏踏實實地把產品做好,提高產品競爭力,才可能在競爭中生存下來。”

    日前,中汽協已經下調了年初對2019年我國汽車銷量的預判。中汽協預計,2019年全年國內汽車銷量為2668萬輛左右,同比下滑5%。其中,乘用車預計銷售2244萬輛左右,同比下滑5.4%;商用車預計銷售424萬輛左右,同比下滑3%左右;新能源汽車預計銷售150萬輛左右,同比增長19.4%左右。

    在國內車市整體下滑的背景下,新能源汽車市場也開始出現下滑態勢。數據顯示,7月,國內新能源汽車產銷分別完成8.4萬輛和8.0萬輛,環比分別下降37.2%和47.5%,同比分別下降6.9%和4.7%,為2017年1月以來中國新能源汽車銷售量首次負增長。其中,純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷量環比均呈下降勢頭。

    1-7月,國內新能源汽車產銷量分別為70.1萬輛和69.9萬輛,同比分別增長39.1%和40.9%,增速比今年前6個月略有回落,比上年同期大幅回落。

    “國五、國六車型切換對新能源汽車市場和傳統車市場的影響已經減弱,企業促銷力度會有所減小,消費者觀望情緒也有望得到改善。”許海東在接受《每日經濟新聞》記者采訪時認為,從8月開始,國內車市將開始逐步回暖,進入到傳統的“金九銀十”購車旺季。

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